今年1月，記者曾連續(xù)報道了濟南東風(fēng)街道辦事處聯(lián)合歷城交警在轄區(qū)內(nèi)道路上劃停車位收費一事，一度受到廣泛關(guān)注。5月14日，又有網(wǎng)友發(fā)微博稱，花園路與七里河路交叉口處路北有一家銀行，門口的道路上被私自安裝了四個車位鎖，此地屬于歷城區(qū)東風(fēng)街道辦事處管轄。

　　作為創(chuàng)新停車管理的試點，為何東風(fēng)街辦頻惹爭議?管理停車新法運行8個月以來，轄區(qū)內(nèi)的停車難、秩序亂、隱患多的情況是否擁有改善?

　　問題

　　私設(shè)車位鎖合適嗎?

　　不允許，但街辦沒執(zhí)法權(quán)

　　14日，有網(wǎng)友發(fā)圖稱，在花園路與七里河路交叉口處路北一家銀行門前的道路上設(shè)了四個車位鎖?！氨緛韺驳缆啡Φ厥召M就有意見，這一設(shè)車位鎖，這塊地就徹底成個人的了，別人甭想停進去，我對這一做法很不滿意。”該網(wǎng)友說。

　　記者探訪發(fā)現(xiàn)，不僅這家銀行門前，在東風(fēng)街辦轄區(qū)內(nèi)，還有不少地方被個人或單位私設(shè)了停車鎖。這一事情，東風(fēng)街道辦事處是否知情?該街辦城管科一曹姓負(fù)責(zé)人稱，車位鎖一般為個人安裝，辦事處和交警部門絕不會在車位內(nèi)安裝地鎖、隔離墩、隔離帽等裝置。但由于街辦沒有執(zhí)法權(quán)，所以對圈占公共停車位的行為只能以勸導(dǎo)為主。

　　歷城交警大隊洪樓中隊教導(dǎo)員****磊則表示，發(fā)現(xiàn)商家圈占公共停車位會依據(jù)《中華人民共和國道路交通**法》下達整改通知，對逾期不改正的還是以說服教育為主，對拒絕接受管理的堅決予以取締和處罰。

　　問題

　　街辦收的車位費，流向何處?上交區(qū)財政后返還所需費用

　　公共道路本是大家的資源，修路也是納稅人的錢，街辦收了費，如果撐飽了私人的腰包，就不合適了。車位的收費問題，一直是東風(fēng)街辦試水新辦法之后備受爭議的焦點。很多市民發(fā)現(xiàn)，在管理員出示的定額發(fā)票上，蓋的是歷城區(qū)東風(fēng)飛翔勞務(wù)服務(wù)中心的發(fā)票專用章。

　　曹姓負(fù)責(zé)人表示，停車收費標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照物價局的要求，停車場安裝引導(dǎo)牌和收費公示牌，收費人員開具正規(guī)發(fā)票。而東風(fēng)飛翔勞務(wù)服務(wù)中心作為管理主體，負(fù)責(zé)轄區(qū)道路停車泊位的經(jīng)營管理工作，它其實是辦事處的停車場管理辦公室。為了提高服務(wù)質(zhì)量，東風(fēng)街道在4個村改社區(qū)招聘80名停車管理人員，制定《停車管理手冊》。上崗前對收費人員進行專門培訓(xùn)并考試，要求收費人員統(tǒng)一服裝證件。

　　而收來的錢，實行收支兩條線。車位鎖價格 所有收入先上交區(qū)財政，然后根據(jù)實際情況返還所需費用。除去停車管理人員的工資，主要用于公共交通發(fā)展、公共停車場建設(shè)和道路交通設(shè)施建設(shè)。

　　問題

　　作為全市***試水者，成效如何?單排順向停放有序，社會治安案件下降

　　據(jù)曹姓負(fù)責(zé)人介紹，東風(fēng)轄區(qū)機動車保有量為2萬多輛。轄區(qū)內(nèi)有16個社區(qū)，30多個小區(qū)，但固定車位卻僅有5200個。停車難導(dǎo)致車主占用公共道路資源違章停車的行為屢禁不止。不單如此，據(jù)辦事處統(tǒng)計，轄區(qū)內(nèi)每年發(fā)生例如劃車、扎胎、盜竊等涉車案件多達數(shù)百起。

　　****磊說，去年東風(fēng)轄區(qū)的涉車案件發(fā)生了380多起，但自2013年10月管理停車新法實施至今，8個月內(nèi)總共發(fā)生了十幾起。據(jù)公安部門數(shù)據(jù)資料顯示，2013年10月，東風(fēng)街道因街面停車問題引發(fā)的打架斗毆、車內(nèi)物品被盜等案件同比下降82.6%。